בגלל שאתה עושה ביום שישי אז אתה תקבל רק ביום ראשון את התשובות.. באסה
בגלל שאתה עושה ביום שישי אז אתה תקבל רק ביום ראשון את התשובות.. באסה
|
|
לא נכון יש לי חבר שעשה ביום שישי והוא קיבל את התשובות באותו יום.
ד"א בטסט תסתכל כל הזמן במראות לפני פניה ואחריה פניה בכל השלושה.
ב-ה-צ-ל-ח-ה! =]
לחופש יש תאריך:
23.10.15
היה חראאאאאאא
=[[[
400 שקל הלכו לפח =[
היה משהו שאף פעם לא היה לי בשיעורים...
טוב אז ככה:
אני נוסע(חשוב לציין שאני כולי לחוץ אבל לא עשיתי טעויות עד עכשיו) פתאום אני מגיע למעבר חצייה ומקדימה יש משאית זבל שעצרה בדיוק לפני המעבר חציה, והאיתות חירום פועל. סבבה, חיכיתי בתקווה שהיא תמשיך לנסוע אבל היא לא הלכה לזוז לשום מקום. באתי לעקוף אותה והטסטר בלם אותי/הזיז לי את ההגה...
סבבה חזרתי לעמוד מאחוריה ואז הוא ביקש ממני בעצמו לעקוף אותה!!
בכל מקרה לא עברתי... יום ראשון אני אדע בדיקו את הטעות.
נקווה שטסט שני יהיה טוב =]
הטעות שלך ברורה....ברגע שהוא בלם אותך והזיז לך את ההגה הוא התערב לך בנסיעה מה שאומר שזהו באותו רגע כבר נכשלת...אבל למה הוא בלם אותך, ניסית לעבור קו הפרדה רצוף או שלא בדקת במראות או שלא עצרת לבדוק שאתה יכול לעקוף?
כי כעיקרון לא עוקפים לפני מעבר חציה.
הוא היה צריך לחכות שהטסטר יגיד לו או שהמשאית תזוז.
מקסימום הטסטר היה שואל למה אתה לא נוסע הייתה אומר לו
"לא עוקפים לפני מעבר חצייה"..
ואז או שהוא היה אומר סבבה ושותק.
או שהוא היה אומר לך לעקוף וסבבה עקוף..
ככה זה עובד..=]
לא נורא בהצלחה בטסט הבא
אה וואי כן אחי לא שמתי לב שהוא כתב שהמשאית עצרה לפני מעבר חציה...
כמובן לפני מעבר חציה אסורה העקיפה לכן אתה צריך לעצור מאחורי המשאית ואז לבלוט עם הרכב טיפה החוצה כדי לראות מה קורה בהמשך אם יש הולכי רגל במעבר החציה ורק אחרי שראית הכל והסתכלת במראות שלא בא רכב מאחוריך רק אז אתה צריך להתחיל לנסוע כנראה שישר ביצעת עקיפה בלי לבלוט ולבדוק קודם מה הולך בהמשך הכביש...
אל תדאג העיקר תתרכז ותיהיה רגוע כל השאר סתם....
הדו"ח:
"לא נתן זכות קדימה לרכב בכיוון הנגדי כשנתיב נסיעתו חסום. בלמתי והסטתי את ההגה"
"נעצר בתוך הצומת חוסם נתיב נסיעה. התערבתי להמשך נסיעה"
"אינו מאיץ בחציה וביציאה מצמתים"
סבבה הראשון אני מסכים השני אין לי מושג מה הוא רוצה והשלישי בכלל... מה הוא רוצה ממני?![]()