קהילות פורומים, הורדות, יעוץ ותמיכה


אשכולות דומים

  1. [רקעים] מכוניות- רנו מגאן שנת 2009
    על ידי ZiNeriya בפורום רקעים והתאמה אישית
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 21-01-2009, 18:38
  2. [יעוץ] צריך חוות דעת על רנו מגאן
    על ידי naor_saada בפורום נהיגה וכלי רכב
    תגובות: 13
    הודעה אחרונה: 14-09-2008, 09:59
  3. [כתבה]רנו סימבול-הסדאן לקליאו..
    על ידי Michael. בפורום נהיגה וכלי רכב
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 19-08-2008, 14:33
  4. [כתבה] רנו לגונה GT
    על ידי Michael. בפורום אקסטרים
    תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 01-03-2008, 11:11
  5. כתבה-רנו חוזרת לספורט
    על ידי Hunter8 בפורום אקסטרים
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 02-08-2007, 21:57
+ תגובה לנושא
מציג תוצאות 1 עד 4 מתוך 4

[כתבה]רנו מגאן 3

  1. #1
    משתמש כבוד כוסון
    שם פרטי
    מיכאל
    תאריך הצטרפות
    11/2007
    הודעות
    18,119
    לייקים
    57
    נקודות
    2,270
    מין: זכר

    ברירת מחדל [כתבה]רנו מגאן 3

    הריהי לפניכם, המגאן החדשה במלוא הדרה – אלא שהפעם החליטה רנו לשנות כיוון. לא עוד נועזות עיצובית ראוייה למחמאות, אלא קו שמרני, קונבנציונלי ולגמרי – לדעת כותב שורות אלו – נעדר השראה. הקווים בהחלט מודרניים, אין ספק, אבל איפה המגאן הזו ואיפה המגאן II מבחינת היכולת לחשוב מחוץ למעטפת מבחינה חזותית.
    לפחות הקווים נעימים לעין וכוללים אלמנטיים משפחתיים מהלגונה, ועיצוב הפנים נראה טוב בהרבה מבעבר. רנו מבטיחה גם איכות משופרת – תאי הנוסעים של המגאן היוצאת היו מאז ומתמיד פלסטיקיים מדי.
    בצד המכני אפשר למצוא אבולוציה, לא מהפכה. הממדים גדלו מעט – בסיס הגלגלים מ-2.625 ל-2.64 מ', האורך מ-4.21 ל-4.30 מ' (וכן, מדובר על גרסת ההאצ'בק, היחידה שנחשפה עד עתה). למרות זאת הצליחה רנו לקצץ כמה קילוגרמים מהמשקל הכולל וזהו הישג נאה בימינו אלה. תא המטען, אגב, גדל בגרסת ההאצ'בק מ-330 ל-405 ליטרים מכובדים. ניתן להגדיל את נפח המטען בקלות בסיוע מושב אחורי מפוצל המתקפל עם מנגנון קל להפעלה. בלם היד החשמלי שופר עוד יותר כך שהוא כולל פונקציית סיוע לזינוק בעליה, ויודע להפעיל את עצמו אוטומטית עם דימום המנוע.
    בהיצע המנועים המעודכן בולט דור חדש של מנועי טורבו-בנזין יעילים וחסכוניים המכונים TCe (סנונית ראשונה שנשאה שם זה היא מנוע ה-1.2 ל' טורבו שהותקן בטווינגו). בשלב ראשון יוצע מנוע 2.0 ל' אשר מפיק 180 כ"ס; בהמשך יצטרף מנוע 1.4 ל' בעל 130 כ"ס. פרט לאלו נמצא בהיצע הבנזין מנועים קיימים – 1.6 ל' עם 100 ו-110 כ"ס, 2.0 ל' 140 כ"ס. רנו ממעטת להתייחסת באופן פרטני לתיבות ההילוכים אך מציינת מנוע השני-ליטר הבלתי מוגדש יוצע בעתיד עם תיבה רציפה, וכי מנועי ה-TCE יוצעו עם תיבות ידניות או אוטומטיות, 5 או 6 הילוכים. האם זה אומר שמנוע ה-1.6 המועדף על נהגי ישראל יישאר עם תיבת ה-AL4 הותיקה? לא ברור. בצד הדיזל מופיעים מספר מנועי 1.5 ל' בהספקים עד 110 כ"ס, שמפיקים כולם פחות מ-120 גרם CO2 לכל קילומטר, ועוד מספר מנועים בולעי-סולר עד 160 כ"ס. חלק מהיצע המנועים יותאם לביואתנול ולביודיזל.
    השילדה שומרת על תצורת המתלים הקונבנציונלית המוכרת – מקפרסון מלפנים, קורת-פיתול מאחור – אך רנו מספרת על רכיבים חדשים ומשופרים. יש מערכת הגה כוח חדשה, בלמים מוגדלים ומפשקי גלגלים מורחבים ב-3-4 ס"מ.
    תחום הציוד והאבזור זכה לשדרוג מהותי. יש כניסה ללא מפתח (Keyless) כאשר מפתח-הכרטיס החכם יודע גם לנעול את הרכב כאשר בעליו מתרחק ממנו; לחילופין ניתן לנעול את הרכב בלחיצת כפתור חיצוני על הדלתות. ניתן לבחור בין מגוון מערכות שמע וניווט מתקדמות יותר או פחות, ויש אופציה לממשק לנגנים חיצוניים עם תפעול ודפדוף בין תיקיות בסיוע פקדי מערכת השמע על ההגה. יש גם מערכת בקרת שיוט/הגבלת מהירות עם ממשק גרפי חדש. תחום הבטיחות, כיאה לרנו, אינו מוזנח עם קדם מותחנים דו-שלביים לחגורות, כריות אדפטיביות מהדור האחרון והמתקדם ביותר, דור חדש של משענות-ראש ועוד.
    שיווקה של המגאן החדשה יחל – באירופה, בגרסת ה-5 דלתות – כבר בנובמבר הקרוב. רנו אינה מפרטת את לו"ז השקת גרסאות המרכב הנוספות המרובות, אך ניתן לשער כי מרביתן תגענה במרוצת השנה הקרובה. ב"קרסו" עדיין לא יודעים לומר מתי בדיוק יתחיל היבוא לישראל, אך זה כנראה לא יקרה לפני אמצע 2009 – מחכים לגרסה המתאימה לכאן, דהיינו סדאן עם מנוע 1.6 ותיבה אוטומטית.








    וואלה,המכונית נראית זוועה...

    עדיף היו משנים בקטנה תעיצוב מהקודמת..



    "אוטו"


  2. קישורים ממומנים

  3. #2
    משתמש "כבוד" האוואטר של פרסי קלאסי
    שם פרטי
    שאולי
    תאריך הצטרפות
    08/2007
    הודעות
    7,384
    לייקים
    306
    נקודות
    373

    ברירת מחדל

    וואי אחת היפות מה קרה לך
    שונה לגמרי מהמגאן 2

    אהבתי האמת

  4. #3
    משתמש כבוד כוסון
    שם פרטי
    מיכאל
    תאריך הצטרפות
    11/2007
    הודעות
    18,119
    לייקים
    57
    נקודות
    2,270
    מין: זכר

    ברירת מחדל

    בפרונט העלו יותר מדי את הסמל..
    עדיף היו משאירים אותו קצת למטה יותר,ככה זה מכער את המכונית..

    מאחורה היא נראית כמו קליאו מגודלת >.<


  5. #4
    משתמש כבוד האוואטר של Yeahi
    שם פרטי
    מסווג
    תאריך הצטרפות
    10/2007
    הודעות
    5,254
    לייקים
    3
    נקודות
    41
    משפט מחץ
    תכוון לירח, לא פגעת? לפחות תהיה כוכב :]
    מין: זכר

    ברירת מחדל

    אני גם חושב שהיא זועתית...ממש לא נראת טוב מבחוץ..

+ תגובה לנושא


הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך


כל הזמנים הם לפי GMT +3. השעה כרגע היא 11:03.
מופעל על ידי vBulletin™ © גרסה 4.1, 2011 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות.
פעילות הגולשים
אומנות וגרפיקה
מוזיקה
ספורט
סדרות טלוויזיה
סרטים וקולנוע
קנייה ומכירה
רשתות חברתיות
הבורר 3
פורומי פנאי ובידור
סרטים
סדרות
משחקים
דיבורים
אקטואליה
בעלי חיים
בדיחות והומור
משחקי ספורט
הבורר
מחשבים וטכנולוגיה
תמיכה טכנית
חומרה ומודינג
תוכנות להורדה
סלולארי וגאדג'טים
רקעים למחשב
ציוד הקפי למחשב
אבטחת מידע
תכנות ובניית אתרים
כסף ברשת
אייפון
בריאות ואורח חיים
כושר ופיתוח גוף
דיאטה
צבא וגיוס
יעוץ מיני
מה שבלב
אומנות הפיתוי
יהדות
מיסטיקה ורוחניות
אתאיזם ודתות

נושאים: 2,351,256 | הודעות: 8,051,865 | משתמשים: 315,605 | המשתמש החדש ביותר: upizijoj | עיצוב גרפי: סטודיו עודד בביוף | קידוד: rellect