משהו מוזר

[חן מונטג]

היום אני נוסע עם המלווה באוטו(אוטו ידני).
קיצור מגיעים לאיזה כביש אני עוצר כדי להיכנס ימינה נכבה האוטו
אחכ יוצאים מאותו מקום אחרי שאכלנו והיה כייף אני מגיע לתמרור עצור עוצר שם מתחיל לנסוע נכבה לי האוטו
ממשיך הכל בסדר אחכ מגיע לאיזה מקום עוצר כדי לתת לאוטו "להשלים" חנייה ואז רוצה להמשיך לנסוע שוב נכבה לי האוטו
וכבר הייתה לי "תקופה" יותר טובה שבה בכלל לא נכבה לי האוטו
הבעייה כאן היא אני חושב שאני מתחיל נסיעה אז אני נותן גז ומרים את הקלאץ' אבל כנראה לא נותן מספיק גזד וצריך יותר כי זה בנזין יכול מהר להיכבות
בקיצור...צריך לתת הרבה גז ולשחרר לאט יותר את הקלאץ'?
כנראה שאני צריך לחזור יותר לנסוע באוטו הידני ופחות באוטומאטי[IMG]http://www.***.co.il/images/smilies2/closedeyes.gif[/IMG]
_אנשים והדבר הכי מוזר שזה קרה במישור
אבל ההורים שלי אמרו לי שזה קורה גם לאנשים הכי מנוסים שיש לו רק כאלו שקיבלו לפני שבועות ספורים רישיון_________________

[grimbal]

תשמע,אפשרות סבירה בתור אחד שנוהג על ידני זה אולי אתה "זורק" קלאץ' תנסה להקפיד לשחרר את הקלא'ץ לאט לאט עד שיגיע לחצי כי אם תזרוק יש סיכוי טוב שיכבה לך.

[חן מונטג]

ולהוסיף גם הרבה גז נכון?
ועוד שאלה לגבי "מידות" האוטו:כאילו היום למשל יצאתי רוורס מאיזושהי חנייה ואני יוצא הכל בסדר מסובב את ההגה כדי לנסוע ויש איתי מלווה והוא אומר לי אתה לא עובר אתה לא עובר.....וכאילו אני לא ידוע איך הוא ראה שאני לא עובר ואני לא ראיתי זתומרת איך הוא כבר יודע את המידות של האוטו?בגלל שהוא נהג בו המון?

[LinkinH]

יש מצב קטן שאתה מתחיל את הנסיעה אחרי ה"עצירות" בשלישי?

[FreeSoul]

אני מניח שיש לך אוטו בנזין ^^
אצלי היתה את אותה הבעיה, והוא נכבה לך כי אתה מרים קלאץ יחסית מהר ולא נותן מספיק גז, מה שאתה צריך לעשות זה להרים קלאץ לאט יותר וללחוץ עם הגז, ברגע שאתה רואה שהאוטו מתחיל לנסוע אתה משאיר תדוושות במצב הזה כמה שניות עד שאתה מרגיש שהאוטו נוסע לבד כבר ואחרי זה עוזב קלאץ יותר מהר וזהו נוסע כרגיל..
תנסה, זה יעבור לך עם הזמן גם לי נכבה מלא פעמים בהתחלה

[חן מונטג]

אם נשפט את מה שאמרת אתה אומר ללחוץ על הגז הרבה ולהרים לאט לאט את הקלאץ והאוטו יתחיל לבד לזוז

[grass]

לא צריך להוסיף הרבה גז ולא להוציא לאט את הקלאצ'....

כשאתה עומד ומתחיל נסיעה תשים גז ותתחיל לשחרר קלאצ' עד שהאוטו מתחיל לזוז ותחזיק בנקודה הזאת את הקלאצ' עד שהאוטו תופס מהירות ככה 20 קמ"ש במישור וזהו

[babilan]

לא צריך להוסיף הרבה גז ולא להוציא לאט את הקלאצ'....

כשאתה עומד ומתחיל נסיעה תשים גז ותתחיל לשחרר קלאצ' עד שהאוטו מתחיל לזוז ותחזיק בנקודה הזאת את הקלאצ' עד שהאוטו תופס מהירות ככה 20 קמ"ש במישור וזהו

קצת נסחפנו 20 קמ"ש תשחרר חצי קלאץ ותוך כדי תוסיף גז...

[בני =\]

יש לי שיטה בשבילך שדוד שלי לימוד אותי.
תן גז (כאתה עוד לוחץ על הקלאצ') ואז תתחיל לעזוב את הקלטצ'. מילה שלי אין סיכוי שהאוטו ייכבה.!

[babilan]

יש לי שיטה בשבילך שדוד שלי לימוד אותי.
תן גז (כאתה עוד לוחץ על הקלאצ') ואז תתחיל לעזוב את הקלטצ'. מילה שלי אין סיכוי שהאוטו ייכבה.!

זה עובד אבל זה שורף תקלאץ ותגיר במהלך הזמן אחרי שנה שנתיים (במקרה הטוב) תצטרך להחליף גיר או קלאץ

[grass]

קצת נסחפנו 20 קמ"ש תשחרר חצי קלאץ ותוך כדי תוסיף גז...

לא הבנת אותי נכון לא ב20 קמ"ש תשחרר חצי קלאצ' אחרי ששיחררת את הקלאצ' והגעת ל20 קמ"ש מינימום תחליף הילוך

[חן מונטג]

הכל הסתדר
אני לא מכבה כבר את המנוע חחח
נותן גז ועוזב את הקלאץ והכל בסדר
עכשיו יש בעייה אחרת מוזרה
כל פעם שאני צריך לנסוע ויש מאחוריי אוטו והוא צופר אני נלחץ קצת ואז האוטו נכבה
זה קורה לכם?

[-YoSsI-]

שים ז*ן גם זה שמאחורה גם היה ככה כולם התחילו מ-0 ואל תקשיב לשום צפירות!

[חן מונטג]

זה מעצבן חחחחחח
והבעייה הכי מוזרה שקורת לי שנגיד עומדים ברמזור ואז אני מוכן כבר לזינוק בעלייה,ואז אני נותן גז אבל משחרר את הקלאץ או מוקדם מידי או מהר מידי....והכי מצחיק אני יכול לספור זה קורה לי פעם אחת בכל נסיעה שנכבה המנוע אבל אני רוצה לצמצם לאפס פעמים יעני שבכלל בכלל לא יקרה
כאילו לפעמים אני שוחכ את סדר הזינוק וקודם אני מוריד בלם יד ואחרי זה מרים קלאץ חח יעני צריך לזכור שקודם לשחרר קלאץ ואז בלם יד
אבל פעם אחת זה מותר

[בני =\]

זה עובד אבל זה שורף תקלאץ ותגיר במהלך הזמן אחרי שנה שנתיים (במקרה הטוב) תצטרך להחליף גיר או קלאץ

לדוד שלי יש מאזדה כבר 8 שנים הוא תמיד עושה ככה וזה לא עשה בעיות