[כתבה]השקה: וולוו XC- 60
השקה: וולוו XC- 60
וולוו יוצאת מהקופסא ומציגה את הקרוסאובר שרוצה להיות הכול. ספורטיבי, מעוצב, אפילו אנטי-אלרגנטי. ואיך לא – הכי בטיחותי בעולם.
ה-XC-60 מוצעת נכון לרגע זה, עם השילוש הנכון והמתאים. זה אומר שני מנועי טורבו-דיזל וגרסת בנזין T6 חזקה ומוכרת. בין אלו, קיימים הבדלים מענינים אם כי חלק מהנתונים זהים למדי. גרסת הבנזין בנפח 3.0 ליטר, לא נוגסת בעוצמה באספלט כפי שעשו קודמותיה מאכלות הצמיגים, תודות לדפרנציאל הלדקס, המנתב את העוצמה בצורה הדרגתית לכל הגלגלים. 285 כ"ס השוכנים בחרטום מספקים תאוצה למאה קמ"ש תוך 7.5 שניות (יצרן) ומהירות מרבית של כ-210 קמ"ש. גרסת הדיזל D5 בנפח 2.4 ל' מספקת 185 כ"ס אך עם דחיפה זהה של 40 קג"מ לצד לוגמת הבנזין.
מנוע נוסף שיצטרף מעט מאוחר יותר לחובבי הסולר, יהיה גרסה מוחלשת מעט עם 163 כ"ס. כמו כן, התבשרנו כי העתיד יביא עימו גם גרסת הנעה קדמית עם מנוע בנזין קטן יותר בנפח שבין 2.0 ל 2.5 ליטר מצוייד במגדש על, או טורבו בלחץ בינוני. את נתוני צריכת הדלק אגב, לא מיהרו החברים הבלונדינים לגלות. רק מעט חפירה ישראלית שלנו אצל אחד מהם, הצליחה להוציא נתוני צריכה עבור כל גרסאות הדיזל האוטומטיות. הגרסה החזקה יותר- D5 עם 183 כ"ס, צורכת בממוצע ליטר סולר לכל 8.3 ק"מ, בעוד ה -2.4 D צורכת מעט פחות עם 9 ק"מ לליטר.
זה לא בהכרח מטריד כשאתה סוחב משפחה לטיול ארוך מחוץ לגבולות העיר. שם גילתה הוולוו יכולת גבוהה מאוד לצד אחיזה ניטרלית נטולת דרמות. אם כי הייתה נטייה לתת היגוי קליל. אבל שטח המחייה העיקרי של הוולוו יהיה בעיר, בין המדרכות, בתי הקפה, הקניונים וכל הפורטל האורבאני העמוס.
ההפרעה העירונית. מאידך, צריך לציין, כי מכוניות המבחן לא צויידו באופציית מערכת מתלים סלקטיבית. שם ניתן לבחור בין מצב ספורט, נוחות ונייטראלי. בנוסף, ייתכן כי בארץ תשווק מכונית עם צמיגים בקוטר שונה שתרכך את חוסר הנינוחות של הוולוו. ומה בנוגע לשטח? ובכן, אין ספק שמכונית SUV יכולה (אמורה זה כבר עניין של פרשנות אישית) לחלץ משהו ממערכת המתלים שלה בתחום זה. מרווח הגחון העומד על 23 סנטימטרים משך אותנו לקחת אותה לסיבוב בשבילי עפר קלים, שם היא התנהגה פחות או יותר- כמו מכונית פרטית. ובכל מקרה, לא סביר במיוחד לראות אותה מחפשת את עצמה במיני שבילים מאתגרים שיובילו לפגיעה במבנה החלקלק שלה.
מתי אצלנו?
שני ימי ההשקה בספרד השאירו אותנו עם צפייה למבחן השוואתי עתידי בלתי נמנע. יכול שיהיה משולש, אולי ראש בראש. איך שלא בוחנים את זה, ה- XC-60 היא קונטנדרית מובילה נכון לרגע זה. לפחות עד הצגתה של ה-Q5. זו, תאלץ להתמודד עתה לא רק עם המסורת הבטיחותית של הוולוו, אלא גם לראשונה עם עיצוב הכי לא שבלוני שאי פעם יצא מגבולות החברה לקבוצה המשפחתית. היא מספיק מוכשרת להתגרות ב-X3, מרווחת מאוד, בטיחותית יותר מפורט-נוקס, אך הנגע הנקודתי בתחום העירוני יכול לגרוע ממנה כמה נקודות אם השינויים עליהם דיברנו לא ייתרחשו. עד שהיא תנחת אצלנו ונוכל לערוך לה מבחן מקיף, נספר לכם כי המחיר יהיה ככל הנראה בטווח של בין 300 ל 350 אלף שקלים. גרסאות בכירות ומאובזרות מאוד יכולות לטפס מעל לכך. מועד ההגעה הרשמי הוא לקראת סוף שנת 2008 אך ככל הנראה, יידחה למעט מאוחר מכך.
כתבה מלאה:http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1361374
ואללה רכב
נכתב במקור על ידי The Picture of Dorian Gray" By Oscar Wilde"
ציטוט ההודעה
