שנה אחרי שמרצדס שיווקה אתה ה-GLK , החליטה ב.מ.וו להוסיף את ה-X1 , האוטו על בסיס סדרה 3 , ויהיה אצלנו בסביבות חודש נובמבר .
הX1 מציע לקונים 3 מנועים לבחירה ששלוש מהם זה טורבו דיזל :
1. מנוע הבנזין יהיה בעל שישה צילינדרים ובנפח 3.0 ליטר, וייצר 258 כ"ס ו-31.6 קג"מ. כל זה יספיק לביצועים נאים - 6.8 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש ו-205 מרביים. תצרוכת הדלק הממוצעת עומדת על 10.6 ק"מ לליטר על-פי נתוני ב.מ.וו, ופליטת פחמן דו-חמצני על 219 גרם לק"מ בממוצע.
2. גרסה זו תכונה בשם xDrive28i, במסגרת מדיניות השמות החדשה יחסית של ב.מ.וו בדגמי הפנאי . בינתיים לא ידוע על גרסאות בנזין נוספות ל-X1, אך ניתן להעריך כי הוא יקבל בעתיד בין היתר גם את מנוע ה-3.0 ליטר טווין-טורבו (306 כ"ס) שמוצע גם בסדרה 3.
3.דגמי הדיזל יכללו שלוש יחידות 2.0 ליטר, ארבעה צילינדרים, עם הספקים שונים: 143, 177 או 204 כ"ס. נתון המומנט בהתאמה - 24, 35.7 ו-40.8 קג"מ. המנוע החסכוני ביותר במבחר יהיה גרסת ה-143 כ"ס, עם תצרוכת דלק ממוצעת של 17.5 ק"מ לליטר בגרסת הנעה כפולה, או 19.2 בדגם בעל הנעה אחורית. הדגמים החזקים יותר יעברו 16.1 ק"מ לליטר בגרסת ה-177 כ"ס, ו-15.9 ק"מ בדגם ה-204 כ"ס.
לתמונוות:
[מרצדס GLK]
לדעתי אין פרופורציות בין הפנסים לגריל , וזה אחלה אוטו עם ביצועים לא רעים.



Ani Magniv
_wa.jpg)
_ot.jpg)
_wa.jpg)
_wa.jpg)

ציטוט ההודעה




