עוד קצת סודות מתעשיית הרכב..(:
סוזוקי מפתחת משפחתית חדשה שתשווק לקראת סוף העשור, רנו קנגו חדשה תוצע בשני אורכי מרכב ועם עיצוב מסוגנן מבעבר, פולקסווגן גולף דור-6 תשווק ב-2008, אודי A1 נגד ב.מ.וו מיני ועוד סודות
פולקסווגן גולף חדשה - בסוף 2008
הדור הנוכחי של הגולף (חמישי במספר), הוא כנראה מהטובים בתולדות הדגם, אבל ככל הנראה גם מהפחות רווחיים. בפולקסווגן שואפים לשפר את המצב - שהוביל אותם לקשיים לא קטנים - עם דור שישי ומסקרן שיוצג בז'נבה וישווק בסוף שנה הבאה.
כדי לשפר את הרווחים, ישפרו בפולקסווגן את הליך ייצור הגולף, תוך ניסיון לשמר את איכותה. הבסיס יהיה פלטפורמה משופרת של הדור החמישי, ובמקביל לא צפוי עיצוב מהפכני. במקום, יפתו אותנו - בין היתר - באמצעות גרסת R36 חדשה, עם מנוע V6 בנפח 3.6 ליטר והספק מרבי של 280 כ"ס. ההיצע העיקרי בתחום הבנזין לפשוטי העם, ינוע סביב מנועי ה-1.4 טורבו-מגדש על (TSI) המוכרים. טווח המחירים הצפוי לדגם החדש - בדומה לדור החמישי.
תמונה:
גולף חדשה לחלוטין - בשנה הבאה
ובאביב - רנו קנגו חדשה בשתי גרסאות
באותו זמן בו נחזה בגולף החדשה, צפויה רנו לחשוף את הדור השני של הקנגו. עדיין לא ברור אם כך תכונה המסחרית הזעירה, אך מה שכן ידוע - לפחות לפי השמועות - הוא שהפעם היא תוצע בשתי גרסאות שונות בתכלית. ראשונה במרכב דומה לזה של הקנגו הנוכחית, אך עם עיצוב מסוגנן יותר. שנייה עם מרכב ובסיס גלגלים ארוכים יותר, ועם מקום לשבעה בגרסת הנוסעים.
הקנגו החדשה תבוסס על הפלטפורמה המודולרית של הקליאו, שמשמשת - בין היתר - את הטווינגו החדשה, המודוס, ניסאן מיקרה ו נוט, וכמובן דצ'יה לוגאן. ומכיוון שבגרסה הרומנית הצליחו הצרפתים להציע בסיס גלגלים אדיר (יחסית) של 290 ס"מ - השמיים כנראה הגבול. הקנגו החדשה צפויה ככל הנראה בתערוכת ז'נבה בחודש מרץ, ושיווקה יחל זמן קצר לאחר מכן.
תמונה:
תתכונן לחילוף
לסוזוקי יש חדשות גדולות - בפרנקפורט
תערוכת הרכב הגדולה בעולם, שתתקיים בחודש הבא בגרמניה, תהווה פלטפורמה לחשיפת משפחתית חדשה ומעניינת של סוזוקי. היפנים נעדרו מפלח השוק הזה זמן רב, ולמעט גרסאות מחופשות של דייהו-שברולט אופטרה ששווקו באמריקה תחת הסכם עם GM ולמורת רוחה של סוזוקי, לא הציעו משפחתית אמיתית זמן רב. הדגם החדש ימוצב מעל הליאנה בהיררכיה.
כל זה ישתנה בפרנקפורט, כשהיפנים יחשפו מכונית תצוגה במרכב ארבע דלתות ועיצוב מודרני. זוכרים את הסוויפט החדשה והמצליחה? בואו נקווה שגם הסדאן תהיה כל-כך מוצלחת. בכל מקרה, לאחר חשיפת דגם התצוגה צפויה סוזוקי להמשיך בפיתוח הדגם, עד לחשיפה רשמית בז'נבה 2010 - לכל המאוחר. למי שמתקשה להתאפק, יוכל לקבל את מחליפת הליאנה - SX4 סדאן - שתגיע קודם לכן.
תמונה:
סוזוקי פורנזה, הדייהו של סוזוקי
ב.מ.וו עובדת גם על מיני X6
לאחרונה סיפרנו לכם על ה-X6, הקרוס-אובר החדש והביזארי של ב.מ.וו. מדובר ברכב כאילו-שטח לארבעה נוסעים, אך עם ממדים גדולים יותר מאלה של ה-X5. הגיוני, נכון?
השבוע הגיע לידינו מידע על משהו הגיוני לא פחות, גרסה מוקטנת של אותו X6 עתידי שתכונה X4. היא תתבסס על ה-X3, ותציע נוסחה דומה לזו של ה-X6, רק בממדים קטנים יותר כמובן. בסופו של יום, אנחנו חייבים להודות שקשה לנו להבין מה, למה, ובשביל מי זה טוב.
תמונה:
ב.מ.וו X3. תהיה גרסת קרוס-אובר
גם לאודי תהיה מיני - A1
בפולקסווגן החליטו לגייס את מותג אודי היוקרתי, במטרה להתחרות במיני המצליחה מאד של ב.מ.וו. כדי לעשות כן, תוצג מכונית חדשה בשם A1, שתוצע בתחילה במרכב שלוש דלתות ועם עיצוב שעשוי לדמות למכונית התצוגה "שוטינג-ברייק" מטוקיו 2005.
אז הערכנו כי מדובר בכיוון ל-TT, אך מקורות באודי סיפרו לעיתונות הגרמנית כי מדובר דווקא ב-A1 העתידית. אותה סופר-מיני אופנתית תהיה קטנה מהשוטינג ברייק, ותיחשף שנתיים בדיוק אחריה - כמכונית תצוגה היברידית בתערוכת טוקיו של אוקטובר. היצע המנועים יכלול בבסיסו את גרסאות ה-1.4 ליטר TSI, ומאוחר יותר גם גרסאות S1 ו-RS1 ספורטיביות שעדיין לא ידוע מה יהיה הספקן.
תמונה:
אודי שוטינג ברייק. תהפוך ל-A1?
קרדיט: YNET
ציטוט ההודעה
