[היכרות] פג'ו 308 החדשה והמחודשת
המשפחתית החדשה 308 היא בדיוק כמו ה 307 אבל משופרת יותר בעיקר בהתנהגות.
בשנת 2001 אשר הוצגה לראשונה הפג'ו 307 שהיא שיפור של 306, שהיא רכב גדול כבדה ונפוחה.
ניתן להבחין בה בדברים הטובים ולא טובים שלה, לדוגמא: הטוב- מושב תא הנהג רכב, המרחב השתפר [ניהיה הרבה יותר גדול].והרע שפג'ו 307 הרסה את הבשם של החברה בעיקבות יצירת.
מבחינת העיצוב, ה-308 קיבלה חזית מודגשת יותר וכעת קשה מאוד לזהותה ביחס ל-207 הקטנה יותר. גם לה נוספה הגיבנת הקטנה כל מכסה המנוע וגם בחזיתה ניתן למצוא יחידות תאורה עצומות וגריל ענק, בשתי צורות. האחת רגילה ומוכרת, והשנייה, חדה ותוקפנית יותר. כמו כן, מאחור ישנם שני פגושים שונים, המשלימים את מראם של הפגושים מלפנים באותו אופן. מלבד נגיעות אלו, קשה היה לנו למצוא הבדלים של ממש בין ה-307 המוחלפת ל-308 החדשה.
מוזרה ושונה. 308
תא הנוסעים של ה-308 הוא כבר סיפור אחר לגמרי. אם מבחוץ היא לא נראית שונה מספיק, הרי שתא הנוסעים שלה גרם לנו להתרווח באושר. הנמכת התקרה לא מורגשת בתא הנוסעים והמרווח הגדול נשמר בכל ממד ואף השתפר. מרווח הכתפיים מלפנים גדל (35 מ"מ) וגם מאחור יש מקום לדחוק את אבריהם של שני מבוגרים וילד עם תוספת של 28 מ"מ .
שינוי מבנהו של הדשבורד, מקיר פלסטיק למשהו מפוסל בהרבה שנראה כגולש מהשמשה הקדמית מטה, יוצר תחושה של חלל גדול ובעקבותיו גם של פאר. גם שטח החלונות הגדול בהחלט מוסיף ומונע את התחושה הקלסטרופובית שיש בקרב המתחרות, בייחוד אם מדובר ב-308 שמצוידת בגג הזכוכית הפנורמית אותו מאוד אהבנו.
דגם מפואר וחדש. 308
מקום חופשי וגדול לנוסעים מאחור. 308
308 החדשה
קרדיט ענק ל"וואלה רכב"
ו"גוגל תמונות"
נכתב במקור על ידי Asaf
