[כתבה] פורד אדג'
הולך להיות צפוף מאוד בתחום רכבי השטח הקטנים בישראל בתקופה הקרובה. כבר נמכרים כאן הונדה CR-V, סובארו פורסטר, יונדאי טוסון, ג'יפ פטריוט, לנד רובר פרילנדר וטויוטה ראב4. מיצובישי אאוטלנדר החדש בדיוק הגיע, בהמשך יגיעו גם פולקסוווגן טיגואן ומרצדס GLK וכעת אנו יכולים לספר שגם דלק מוטורס, יבואנית פורד, מכניסה ילד משלה לארגז החול.
הכלי שיצטרף נקרא 'אדג'' (Edge, קצה או גבול בעברית) וכמקובל בפורד-ישראל הוא יציע הרבה מכונית במעט מחיר. במקרה של פורד אדג' מדובר בחבילה של כלי רכב שאמור להיות מרווח מאוד, עם בסיס גלגלים של 283 ס"מ, גובה של 170 ס"מ ואורך כללי של 472 ס"מ, ובמחיר נוח למדי של כמאתיים אלף שקלים.
במחיר הזה כלולים לא רק הממדים הנדיבים, אלא גם מנוע V6 מגודל, בנפח של 3.5 ליטר, שיספק 265 סוסי חול לכל ארבעת הגלגלים. מנוע הבנזין הגדול יוצמד לתיבת הילוכים אוטומטית בת שישה הילוכים.
הנתונים הללו, עם תג המחיר האטרקטיבי, יחסית, מביאים לתקוות גדולות אצל יבואנית פורד כי אדג' יהפוך לרב-מכר בתחומו, כאשר יחלו מכירותיו בעוד כמה חודשים. כלים ראשונים מסוג זה כבר נחתו על אספלט ישראלי, בדרך לשיווק.
פורד אדג' מבוסס על פלטפורמת מאזדה6 החדשה. בסל המוצרים של פורד הוא אינו נחשב לרכב שטח של ממש אלא לכלי רכב שמיועד יותר לשימושיות וסגנון (Crossover, באנגלית). באמריקה הוא מוצע גם עם הנעה קדמית בלבד. מעניין לציין שמכירות אדג' מיועדות לאמריקה, אולם ישראל נמצאת בין כמה עשרות שווקים ייחודיים (כמה מהן במזרח התיכון) שיוכלו להזמין את הכלי. טוב, יש אומרים שישראל היא המדינה ה-51 בארה"ב, אז אין כאן חידוש גדול...
נראה שהחדשות המעניינות ביותר של האדג' יופיעו בעולם (והלוואי שגם אצלנו) בעוד כשנתיים. בתקופה ההיא אנו צפויים לפגוש שתי גרסאות ידידותיות לסביבה של כלי הרכב: האחת ניסויית שתתבסס על הנעה חשמלית ותא דלק, שישתמש במימן. השנייה מציאותית יותר תהיה גרסה היברידית - כזו שתשלב בין מנוע בנזין בעל שש בוכנות ומנוע חשמלי.
קרדיט למוטוקאר!
[br]
ציטוט ההודעה
