עמותת אור ירוק יצאה בקריאה לציבור בכדי שירכוש מכוניות בעלות מירב ציוד הבטיחות, אלא שלפני כשנה מימנה עבור המשטרה ניידות עם ציוד בטיחות חסר עמותת אור ירוק קוראת ללקוחות הישראלים לרכוש מכוניות המצוידות במלוא מערכות הבטיחות - אך אינה עושה כן בעצמה. אתמול (ג') יצאה עמותת אור ירוק, בקריאה לציבור הישראלי לרכוש מכוניות המצוידות במערכות בטיחות מתקדמות, ובראשן בקרת יציבות אלקטרונית. בנוסף, הכריזה העמותה - ביחד עם הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים - על תוכנית דירוג לציי רכב, שתפעל לקידום הבטיחות בקרב החברות הגדולות במשק.
אולם, מתברר שאת הדרישה שמציבה העמותה לציבור הישראלי, היא אינה מיישמת בעצמה. החל מלפני כשנה, מממנת אור ירוק רכישת עשרות ניידות חדשות עבור משטרת ישראל. מבדיקה שערך ynet, עולה כי אף אחת מהניידות - מדגם פורד פוקוס - אינה מצוידת בבקרת יציבות אלקטרונית. יש לציין כי בתקופה בה החלה רכישת הניידות, לפני כשנה, כבר שווקו בישראל כמה דגמי מכוניות עם בקרת יציבות תקנית ובמחיר דומה.
"ההבדל בין חיים ומוות"
"חוסר המודעות לרמת בטיחותו של הרכב עלולה להיות, לפעמים, ההבדל בין חיים ומוות או בין נכות לכל החיים לבין פציעה קלה. כאשר אדם בוחר איזו מכונית לרכוש, הוא חייב להביא בחשבון את הדירוג הבטיחותי שלה". כך אמר אתמול מנכ"ל העמותה, שמואל אבואב.
אז איך מסבירים באור ירוק את הפער בין הדרישות שהם מציבים לציבור - לבין הדרישות שהם אוכפים על עצמם? "באותה עת, כשנרכשו הניידות החדשות, עדיין לא שווקה בארץ פורד פוקוס עם בקרת יציבות תקנית", אומר ל-ynet דובר העמותה. "צריך גם לזכור שתהליכים כאלה - של החלפת צי רכב - לוקחים זמן". הדובר הסביר גם כי לאור ירוק לא הייתה יכולת לקבוע את תנאי המכרז שבו נרכשו הניידות, ולכן לא היה ביכולתם להציב תנאי סף בטיחותיים, או לדרוש כי יירכשו ניידות המצוידות בבקרת יציבות.
הדובר הוסיף ואמר כי אור ירוק "תעשה כל מאמץ" כדי להביא לכך שכל מכונית חדשה שתירכש על-ידה או באמצעות כספיה, תהיה מצוידת בבקרת יציבות ובאבזור בטיחותי מתקדם ככל האפשר. "בהחלט נעמוד על כך שכל כלי רכב חדש יצויד במרב אביזרי הבטיחות".
*נלקח מאתר Ynet




ציטוט ההודעה.jpg)


