הינה יצאה לה גרסת ה4X4 של הפאנדה,,
באנגלית בריטית המילה CROSS פירושה עצבני,
אז נכתב בכתבה,
"איך לגרום לפאנדה להיות עצבנית? "
How do you make a Panda Cross?
בנוסף, כמו שכבר נאמר, תיהיה לה הנעת 4X4,
וכמו כן, מנוע טורבו דיזל, 1.3 ליטר, שמפיק 70 כ"ס.
לא נאמר דבר על ביצועים, אבל הפאנדה 4X4 הקודמת עשתה 20 שניות מ-0 עד 100.
מה שמעניין הוא, שיהיה לה נעילת דיפרנציאל אלקטרונית, מה שאומר שהיא תוכל להתמודד עם OFF ROAD דיי רציני.
כבוד לפאנדה הקטנה!
* למי שלא יודע, אך מתעניין, נעילת דפרנציאל גורמת לחיבור שני הגלגלים
באותו הסרן, כך שיסתובבו יחדיו, במכוניות רגילות ואף בג'יפים מסויימים, כל 4 הגלגלים מסתובבים בנפרד במהירות שונה אך עם נעילת הדיפרנציאל, כל זוג גלגלים מסתובבים יחדיו באותה המהירות.
הדבר טוב כייון שאם למשל הג'יפ נשען רק על שני גלגלים מצטלבים (על אחד מלפנים ועל אחד מאחור למשל), הכוח ישלח לגלגלים שאין עליהם שום משקל ואין להם שום אחיזה ולכן בנעילת הדפרציאל, נוכל להעביר את הכוח גם לגלגלים שעליהם מופעל המשקל, ובכך לא להתקע.
הינה הזדמנות להשכיל מעט
נלקח מהאתר הרשמי של TOP GEAR,
לכתבה.
נ.ב
שימו לב, חוקי פורום כלי רכב, נהיגה ותאוריה עודכנו.
נוספו והשתנו חוקים.
![]()




,










ממש באה לי אחת בכתום 