נכתב במקור על ידי
AND
אני חושב שכן צריך להתיר את השיפורים בארץ. פשוט צריך גוף ממשלתי שמפקח על זה.
זה דיי פשוט, רכב משופר ללא אישורי התקן ממשרד התחבורה+מהיצרן אחרי בדיקה של הרכב ע"י מכונאי אחרי השיפורים יירד מהכביש, ורכב שיש לו את כל אלה ישאר על הכביש.
ככה אפשר להמנע משטויות שאנשים עושים, לא נראה יותר קרטונים מחוברים לאיזה אונו או 206.
בקשר לשיפורי ביצועים, אותו דבר בדיוק. שהכל יהיה מאושר ותחת השגחה וככה אני לא רואה שום סיבה שלא לעשות זאת. למרות המחירים המפלצתיים לא הייתי מתנגד לעבוד איזה שנה ולהתקין אחר כך קיט טורבו במנוע שלי (סיוויק האצ'בק 07), ואני מעדיף את זה על פשוט לקנות TYPE R.
אותו דבר לגבי שיפורים שיכול גם לעשות את הרכב בטיחותי יותר כמו בלמים מחוזקים, צמיגים טובים וכלובים.
אני אגיד את זה שוב, כל מה שצריך זה השגחה אמיתית ואז הכל אפשרי, בטוח וכולם יהנו מזה. בשביל ליצור תרבות מוטורית אמיתית בישראל צריך קצת חופשיות.
מה דעתכם על שיפור מכוניות בארץ?
)
ציטוט ההודעה
