סקירה כללית
שרירית ואתלטית, לפחות כך טוענת פורד.
נפח מנוע של 3.5 ליטר, V6, טווין טורבו, 6 הילוכים - אוטומט.
מלאה בטכנולוגיה שמשרתת מטרה. פשוט לא תבינו איך הסתדרתם ללא הטכנולוגיה הזו בעבר.
(מעניין על איזו טכנולוגיה מדובר, בטח נעילה מרכזית או משהו
).
דגמים
בעיקרון קיימים מספר דגמים לטאורוס,SE
SEL
LIMITED
SHO
לא אשעמם אותכם עם הפרטים של כל דגם ודגם אז אקפוץ ישר לפרטים של הדגם הכי יקר, הSHO.
אז מה המפרט שלו?
3.5 ליטר, V6 , הזרקה ישירה, טווין טורבו (2 טורבו), 356 כ"ס.
6 הילוכים אוטומט עם אפשרות לטיפטרוניק.
AWD.
בגרסת הSHO ישנם עוד כמה שיפורים.
למשל ברפידות הבלמים, הגה כוח חשמלי, בולמים משופרים וכו'.
פנים וחוץ
שום דבר מיוחד, הכל כרגיל. כל מיני עיטורי עור, קרום וכדומה.
כל מיני שטויות חשמליות ובקיצור שום דבר מעניין במיוחד.
אבל! העיצוב הפנימי ניראה טוב, לא מיוחד אבל יפה.
הטכנולוגיה
זוכרים איך בהתחלה היה כתוב שהפורד הזו מפוצצת בטכנולוגיה שפשוט לא תדעו איך הסתדרתם בלעדיה?
אז הינה מפרט הטכנולוגיה הזו.
למען נוכיותכם, אסביר גם איך הסתדרנו בלעדיה.
לחיצה על כפתור על מנת להתניע - לא טכנולוגיה חדשה, להרבה מכוניות כבר יש דבר כזה. אבל עדיין, בעבר היינו מסתדרים עם סיבוב מפתח.
הפעלה קולית של מערכת הבידור והקומוניקציה(פלאפון) - מערכת שהוכיחה שהיא מעט מרושלת, אבל עדיין, לא משהו חדשני במיוחד.
בעבר היינו מסתדרים עם כפתורים על מנת להעביר שיר או לחייג בפלאפון.
מנסיון עשיר, לאף אחד עוד לא נשרה היד מזה.
מצלמת רוורס - בעבר היינו מסתכלים במראה האחורית.
אור גבוה אוטומטי - ואני שואל למה?
מגבים אוטומטיים לגשם - ושוב אני שואל, למה?
בקיצור, כל הטכנולוגיה החדשנית והמיוחדת הזו שבלעדיה לא תוכלו להסתדר שווה לתחת.
היא נועדה לאנשים עצלנים במיוחד או לאנשים עשירים במיוחד ובהחלט ניתן להסתדר בלעדיה.
הביצועים ניראים מרשימים. מעניין כמה היא עושה 0-100.
למרות שהפנים והחוץ לא מיוחדים כל כך, עדיין היא ניראת יפה ומושכת הן מבפנים והן מבחוץ.
ניתן להסתדר בלי הטכנולוגיה הסופר שימושית שמציעים מיגוון הדגמים, ככה שעדיף לחסוך את הכסף הזה.
מחיר התחלתי של 26K$ היא לא כל כך יקרה ונותנת תמורה יפה לכסף שלכם.
לא יודע אם ומתי תגיע לישראל.
דעתכם?
ה- TAURUS החדשה של פורד לשנת 2010
ציטוט ההודעה
נכתב במקור על ידי Brutality183
