מנוע הדיזל הראשון של פורשה ימצא ברכבי הקאיין החדשים.
לא פעם אמרו נציגי פורשה, כולל הבכירים שביניהם שלא שפורשה לא תמכור מכוניות דיזל, אך המציאות הכלכלית, לאחר המשבר הגדול, גרמה גם לפורשה לייצר רכבים עם מנוע דיזל. מפברואר 2009 החלה לשווק את הקאיין בגרסה מונעת סולר. מנוע ה-V6 יגיע ממקור לא צפוי- קונצרן פולקסווגן, בגרסתו החדישה והמשוכללת ביותר, המפיקה 240 כ"ס. צריכת הדלק שלו היא 10.8 ק"מ/ל', ולפליטת CO2 (פחמן דו חמצני למי שלא יודע) של 200גרם/ק"מ. (הקאיין הנוכחי עם מנוע הבנזין, משיג צריכת דלק של 7.8 ק"מ/ל' ופליטת ה-CO2 היא 310 ק"מ/ל'.
תמונות:
כמו שאתם יכולים לראות, אין שום הבדל הין הקאיין דיזל לבנזין, אלה רק במנוע (אין שינוי במראה החיצוני והפנימי). לפי דעתי, עדיף את מנוע הדיזל, כיוון שפחות מזהם את הסביבה (פליטת הפחמן נמוך משמעותית מזה של הבנזין), והוא גם יותר זול מבחינת הדלק- מרחק הנסיעה שלו (לכמות של ל' 1) גדולה ב-3 ק"מ מזאת של מנוע הבנזין.
תהנו![]()



ציטוט ההודעה





