לא פעם ולא פעמיים נתקלתי בביטוי הנאה מנהיגה,
גם לא פעם ולא פעמיים נתקלתי בתוכניות רכב שהגדירו רכב כלא מהנה לנהיגה.
בפעם האחרונה נתקלתי בזה כשתוכנית רכב ישראלית בחנה את היונדאי I10
הקטנה והחמודה למראה.
הם הגדירו אותו כרכב עירוני טוב אבל מבחינת הנהיגה בו, הוא לא עשה להם את זה.
תמיד אחרי שאומרים על רכב שהוא לא מהנה לנהיגה עולה אצלי סוג של ספק. איך יכול רכב להיות לא מהנה לנהיגה? מה הוא צריך לעשות כדי כן להיות מהנה לנהיגה? לאונן לנהג תוך כדי החלפת הילוכים או מה?
נכון שכל רכב מספק סוג שונה של הנאה ממנו, למשל ישנם רכבים מהירים, ישנם רכבים שזורקים זנב לרובועוד הרבה סוגים של הנאות, אבל בכללי, אין רכב שלא מספק סוג של הנאה, נכון?
נהג טוב יודע להפיק את מירב ההנאה מכל אוטו, ולא רק מרכב שבנוי נטו לביצועים.
הנאה מנהיגה היא יחסית, כלומר כן, אפשר להשוות את הI10 להונדה S200, ולומר שהיא לא מהנה לנהיגה כמוהה, זו תיהיה ממש הבחנה חדה
וכמובן שאפשר להשוות אותה לסוס וכרכרה ואז הרי שהI10 פשוט מעלפת לא?
אבל לומר פשוט שאוטו לא מהנה, זה תת רמה מבחינת עיתונאי רכב לדעתי.
אגב זה תקף גם לדו גלגלי, נכון שאופנוע ספורט/שטח מזרים יותר אנדרנלין מאשר טוסטוס 50 סמ"ק, אבל מפה ועד לומר שה50 סמ"ק לא כיפי...
מה דתעכם? ישנם כלי רכב לא מהנים לנהיגה?





ועוד הרבה סוגים של הנאות, אבל בכללי, אין רכב שלא מספק סוג של הנאה, נכון?
ציטוט ההודעה





