אם אני נותן קיקים זה מזיק למנוע?
כי לפי מה שאני יודע, אם אני לוחץ על הגז עד הסוף, כל העניין הוא שיותר תערובת של דלק ואוויר נכנסת לצילינדרים במנוע, ואז הסל"ד יותר גבוה.....
אם אני נותן קיקים זה מזיק למנוע?
כי לפי מה שאני יודע, אם אני לוחץ על הגז עד הסוף, כל העניין הוא שיותר תערובת של דלק ואוויר נכנסת לצילינדרים במנוע, ואז הסל"ד יותר גבוה.....
*^~דניאל~^*
|
|
קיקים מ0? כנראה שפוגע בצמיגים, לא יודע אם במנוע.
קיקים בשביל עליות ועקיפות לא עושה כלום אם משחררים אחר כך וחוזרים למהירות שהיית קודם.
אם אתה לוחץ כל הנסיעה פול גז מדביק את הדוושה לרצפה ככה מלא זמן אחי איזה עשר דקות זה הורס..
כל זה אני אומר לא בגלל שאני מבין משו.. אני אומר כי זה מה אני מרגיש באוטו שלי אחי אם אני לוחץ כל הנסיעה בנסיעה הבאה אני מרגיש פשוט שהאוטו מגיב לאט ואם אני נוסע רגוע אחי בנסיעה הבאה האוטו יגיב מהר יותר אבל זה רק באוטו שלי ועם ההרגשה שלי..
קיצור תלוי באוטו ובהרגשה לפי דעתי....
RoyalJoker ו-RoyalCrimson לשעבר
כן, המנוע לא בנוי לעמוד בעומסים ממושכים כאלו. כמו שאתה רואה בסקאלה שלך יש לך תחום אדום - לשם המנוע לא אמור בעיקרון להגיע.
אם רק לשם עקיפה או משהו רגעי תלחץ עד הסוף לא יקרה כלום.
תחשוב על גלגל, תסובב אותו לאט ייקח לו הרבה זמן להשחק. סובב אותו מהר והתוחלת חיים שלו תקטן פי כמה.
Life isn't about finding yourself. Life is about creating yourself
חולצות ובלייזרים אלגנט :
http://www.iatraf.co.il/showthread.php?t=878363
ברכבים אוטומטים יש פעולה שנקראת "קיקדאון".
על ידי לחיצה חזקה ומהירה על דוושת הדלק,תיבת ההילוכים יורדת להילוך נמוך יותר מה שמקפיץ את סל"ד המנוע לטורים גבוהים יותר שבהם למעשה נמצא מירב ההספק של המנוע, ובכך אנו מקבלים האצה מהירה יותר הדרושה לנו לעקיפה מהירה .
כשמקפיצים את סיבובי המנוע לטורים גבוהים, ובמידה ומדובר בפעולה רגעית,אין נזק למנוע,אבל כפי שקודמי כתב,שהייה ארוכה של המנוע לאורך זמן בסל"ד גבוהה(קרוב לתחום האדום)מזיק למנוע.
Life isn't about finding yourself. Life is about creating yourself
חולצות ובלייזרים אלגנט :
http://www.iatraf.co.il/showthread.php?t=878363