ב״ה אתמול היה הכל בסדר בהילוכים ככה אני חושב...והיום אני מתבלבל כל כך בהילוכים במקום שני רביעי...ואומר לי לקחת את זה ממש לצד,סבבה אני לוקח אבל כאילו זה קשה משום מהאני חושב אולי מעבירים קודם כל לאמצע ואז לצד שאני בוחר??מה אתם אומרים
ב״ה אתמול היה הכל בסדר בהילוכים ככה אני חושב...והיום אני מתבלבל כל כך בהילוכים במקום שני רביעי...ואומר לי לקחת את זה ממש לצד,סבבה אני לוקח אבל כאילו זה קשה משום מהאני חושב אולי מעבירים קודם כל לאמצע ואז לצד שאני בוחר??מה אתם אומרים
|
|
תנסה לשים את היד מצד ימין של המוט הילוכים כשהאגודל בלבד על מעליו תמשוך את היד אליך ואם אתה צריך הילוך ראשון תעלה את היד בו זמנית ואם אתה צריך הילוך שני תוריד את היד באותו הזמן אם את צריך שלישי אז פשוט תן שני מכות למוט לכיוון מעלה ואם אתה צריך רביעי אז 2 מכות ללמטה חמישי תבוא מצד שמאל של המוט תדחוף ותעלה למעלה אם יש לך גם שישי אז את אותה הפעולה כמו החמישי רק ללמטה ככה המורה שלי לימד אותי ככה אני עובד עם ההילוכים וככה אני לא מתבלבל בחיים.
אני לא יודע מה בן רשם, לא ממש הצלחתי להבין אותו;
לעניין, העברת מוט ההילוכים(העברת הילוכים בתאכלס) מהילוך להילוך באה ב2 חלקים :
אתה מוציא את הגיר מהילוך, ומגיע לסרק(לאמצע) ואז מכניס להילוך שאתה רוצה. עם הזמן זה יבוא יותר טבעי לך ויותר מהר ויותר חלק.
Life isn't about finding yourself. Life is about creating yourself
חולצות ובלייזרים אלגנט :
http://www.iatraf.co.il/showthread.php?t=878363
לצורך העניין מהילוך-1 ל-2 אין טעם להעביר להילוך סרק ובאמת שעדיף לו לא להתייחס למה שרושמים כאן ולשאול את המורה שלו כי הוא בטוח יסביר הרבה יותר טוב מכולם כאן וגם יראה לו את זה על אמת
מ1-2 והפוך לא צריך, מ3-4 והפוך לא צריך. חוץ מזה? צריך. ובמידה והאוטו עם 6 הילוכים אז גם 5-6 והפוך.
אגב, עקרונית המצב שהגיר נמצא בו כשהוא לא בהילוך הוא סרק(על כלום), לאו דווקא הכוונה לנקודת אמצע שהמוט הילוכים חוזר אליה.
נערך לאחרונה על ידי Fabio; 14-04-2012 בשעה 23:00.
Life isn't about finding yourself. Life is about creating yourself
חולצות ובלייזרים אלגנט :
http://www.iatraf.co.il/showthread.php?t=878363