למשל יגואר xk שעולה סביבות 900,000.
ורק מי שבאמת יודע שיענה בבקשה.
למשל יגואר xk שעולה סביבות 900,000.
ורק מי שבאמת יודע שיענה בבקשה.
You feel intimidated asshole?
|
|
מזה להחזיק ? כמובן שהכל יקר יותר ביטוח, טסט , דלק לא בהכרח אבל בדרך כלל גם צורכות יותר ...
את זה עוד אפשר לחשב אבל טיפולים זה הבעיה ברכבים יקרים ... כל חלק שהולך זה אלפי שקלים ואם אתה מדבר על יגואר
אז אפשר אפילו להגיע לעשרות שקלים ופה הבעיה...
לצורך העניין תחזוק של רכב כמו פורשה 911 הוא בשמיים הביטוח יקר ברמות מטורפות גם בגלל המחירים ההתחלתיים של החלקים וגם בגלל שאין הרבה בארץ אז אין הרבה חלקי חילוף כל טיפול רגיל שלה (טיפול 20 וכו') הוא גם יחסית נורא יקר ואם הלך משהו גדול כמו גיר או מנוע אז גם הלך החשבון בנק ביחד איתו צריכות דלק די בשמיים כי בכל זאת יש לכל המכוניות יוקרה מנועים מטורפים אז זה יוצא שהתחזוקה השוטפת של הרכב עולה יותר מהרכב עצמו. מצד שני אתה מקבל נסיעה כיפית מאוד עם הבדלים משמעותיים אז אם יש לך מספיק כסף ותחשוב טוב טוב לפני שאתה אומר כן לך על זה זה תענוג
ברשותי הייתה Audi Q5.
החישוב הפשוט של תחזוקה בנוי מהדברים הבאים:
דלק (בראש ובראשונה)
בלאי: צמיגים, בלמים, דיסקים. (צמיגים גדולים יותר בדרך כלל, בלמים חזקים יותר וכך גם דיסקים מחורצים ומאווררים)
ביטוח: יקר להחריד במכוניות יוקרתיות. (15-20 אש"ח)
טסט: בפעם האחרונה שילמתי 4500 ש"ח.
טיפולים: יקרים כמובן יותר ממכוניות רגילות אך שימו לב, יש תחלופי זול יותר.
כאשר בן אדם קונה רכב יוקרה, זה די כמו סמל סטטוס בחברה, זה מראה על יכולות כלכליות ועל ההנאות של האדם.
אם החלטת לקנות רכב כזה, אני מאמין שאתה אדם מחושב שיודע להשתמש בכספו.
שבוע טוב!