[כתבה] יונדאי סונאטה
היא נכנסה אלינו בסערה, אבל נדחקה מעט לשוליים בשל המחסור בגרסת 2.0 ליטר אוטומטית. אנחנו מדברים על סונטה, המשפחתית הגדולה של יונדאי, שנועדה להתחרות הן במכוניות כמו מאזדה6 וסובארו B4 והן במכוניות כמו טויוטה קאמרי והונדה אקורד. כעת עורכת היצרנית הקוריאנית מתיחת פנים של אמצע החיים למכונית, שכוללת שיפורים באיכות החיים בתוך המכונית ומחוצה לה וגם נגיעות בעיצוב, מבפנים ומבחוץ.
מתחת למכסה המנוע זוכה סונטה לסדרת שיפורים תחת הכותרת 'מנועי תטא 2' (Theta II). סדרת המנועים, כך החברה, זוכים לשיפורים בדרכי השתייה שלהם וכך זוכה המכונית להיות אתלטית יותר, וגם לזהם פחות את הסביבה. מנוע הבנזין, 2.0 ליטר, זוכה לשיפור של 14 כ"ס לנתון, שעומד כעת על 158 כ"ס ולעדכון גם בסעיף גמישות המנוע - מ-19.2 קג"מ ל-19.6 קג"מ. מנוע ה-2.4 ליטר זוכה לשיפור של 10 כ"ס (כעת - 171 כ"ס) ולעדכון של 0.5 קג"מ (כעת - 22.8 קג"מ) ומנוע ה-3.3 ליטר בעל שש הבוכנות עודכן בתשעה סוסים ל-242 כ"ס ובמחצית הקג"מ ל- 31.5 קג"מ. גם מנוע הטורבו דיזל שופר. משני הליטרים של נפחו מפיקים ביונדאי 150 כ"ס מכובדים, במקום 146 סוסים מכובדים לא פחות שהיו שם קודם. נתון המומנט המכובד 32.0 קג"מ נותר מכובד על כנו. יצוין שכל המנועים שהוזכרו, כולל הדיזל, מוצמדים בקוריאה לתיבת הילוכים אוטומטית, דבר שאיננו מסגיר מי מהם זוכה לתקינה אירופית.
המציצים בדגם החדש מבחוץ עשויים להבחין בשינויים הקלים שנערכו לעיצוב הסונטה. כאן אפשר לפגוש בפגוש, פנסים קדמיים ושבכה קדמית שעודכנו קלות "כדי לתת למכונית חזות דינמית ומתוחה יותר," כדברי דוברי החברה. עדכוני העיצוב נמשכים גם לתוך תא הנוסעים, שזוכה לעדכונים בתחום החומרים והצבעים, בעיקר. כאן אפשר לפגוש גם במערכת מייננת שמאזנת את איכות האוויר ושומרת על ריח טוב ונטול ארומת העובש בתא הנוסעים. לשיפור נוסף באווירה אפשר לצפות מהאפשרות החדשה (כמו ב-i30 של החברה) לחבר למערכת הקול נגני MP3 ומקלות USB, כך שדיסקים יפסיקו להתגלגל ברצפת המשפחתית הגדולה. שיפורים נוספים במכונית נמצאים בענייני איכות, סביבה ובטיחות.
מתיחת הפנים מתחילה בימים אלו להימכר בקוריאה, אולם לשאר העולם וגם לישראל תגיע המכונית במהלך השנה הבאה. בשלב זה עדיין לא ברור אם לישראל תגיע, סוף סוף, גרסת ה-2.0 ליטר האוטומטית והחשובה עבור היצרנית או אם שמה של המכונית יתעדכן ל-i40.
קרדיט למוטוקאר!
[br]
ציטוט ההודעה
