פוניאק סולסטיס אינה זקוקה לתוספות קוסמטיות, אך לתערוכה כמו SEMA צריך להגיע בלבוש שונה ומיוחד; אז לצד ה-G8 של 50 סנט, קבלו את SD-290 - גרסה חד-מושבית המחזירה אותנו לרכבי המירוץ של המאה הקודמת. על המראה אין עוררין: מפתחי קונס האוויר שעל מכסה המנוע, דרך פתחי האוורור שבכנפיים הקדמיות ועד הספויילר האחורי - סקסי מכל זווית.



בחרטומה של הגברת נמצא את מנוע ה'אקוטק' של אופל: 2.0 ליטר טורבו, שכבר משרת את הגרסה הבכירה של הסולסטיס. אלא שכאן, כפי שנגזר משמה, משחרר המנוע לגלגלים האחוריים 290 כ"ס לעומת 260 במקור. בנוסף, זוכה ה-SD-290 לבלמים משולשי בוכנות לקליפר עם דיסק בקוטר 13 אינץ', חישוקי 19 אינץ', מערכת קוילאובר לקפיצים ולבולמים, מערכת פליטה משופרת והורדת משקל כתוצאה מקיצוץ מיקום הנוסע.



קרדיט למוטוקאר!