[כתבה]דה רוק משטוטגארט *
דה רוק משטוטגארט
לחגוג עשר שנים לנצחון בלה-מאן מצריך משהו יוצא-דופן. סדנת Roock נקראה למשימה וציידה את ה - 911, בכל מה שנחוץ לה בכדי לפאר את המעמד.
עם כל כך הרבה סדנאות רכב משפרות בגרמניה, לעתים המעקב אחריהן מקשה על היצרנים לבחור מי בעצם עושה את עבודתו נאמנה, בצורה שאינה מכפישה את מידותיו של המוצר המקורי. באיזורי בוואריה הנרחבים ניתן למצוא את המובילות בעולם בתחום זה כגון ABT, קיחרר, בראבוס וכו. אם כי הראשונה נחשבת למשפרת רשמית של קונצרן פולקסוואגן. כמו גם בראבוס עבור מרצדס בחלק מהמקרים.
למנוע הטווין טורבו (flat six) בנפח 3.6 ל' של ה-911, הוסיפה הסדנה מערכת פליטה מבוססת טיטאניום, דיסקים מחורצים ענקיים בקוטר של 380 מילימטרים, החלפה של מערכת ניהול המנוע- על מנת למנף את ההספק הכללי שנסק אל 602 כ"ס (LM 600 כאמור), כשהשיגור למאה קמ"ש, אורך כעת רק 3.1 שניות לעומת דגם הבסיס של ה -911, שמושך עוד 4 מאיות על עבר יעד זה. המהירות המרבית לעומת זאת, טיפסה רק במעט ונעצרה על 212 מיילים שהם כ- 340 קילומטרים לשעה.
הפורשה תוצב בתערוכת הרכב בלוס-אנגל'ס (ואם אתם בסביבה, זו רק אחת מיני מספר סיבות לקפוץ לשם), אך החברה כמובן מציעה מכלול שלם של אפשרויות שיפור לכל דגמיה של החברה. אגב, במידה ואתם מתעקשים להניח ידיכם על הגרסה הזו, המחיר הוא כרבע מיליון דולר לפני מיסים מקומיים, שהם כמיליון שקל לערך.
וואלה רכב
נכתב במקור על ידי The Picture of Dorian Gray" By Oscar Wilde"
ציטוט ההודעה
